在新闻晨报22日举行的“地铁会客厅”活动上，上海地铁第一运营公司总经理朱效洁透露，轨交9号线二期年底通车后，全线将以中春路站为界，采取大小交路方式运营。

　　九亭站未列入小交路范畴

　　随着下月底轨交9号线二期通车，9号线全线的长度，将从目前的31公里增加到41公里。 在如此长的范围内运营，不同区段客流的密集度也有所不同，而运能是有限的，为此地铁方将在二期通车后，在9号线全线采取大小交路运营：中春路站———杨高中路站为小交路；杨高中路站———松江新城站为大交路。

　　有乘客表示，中春路站的后面一站九亭站客流应该不小，为何不属于小交路范畴？对此，朱效洁表示，主要是由于九亭站不具备折返条件，列车在此无法调头，因而没有把该站列入小交路范围。

　　杨高中路站暂不能上下客

　　22日，在试乘轨交9号线二期时，杨高中路站被遮盖掉了。对此，地铁方表示，由于杨高中路站有两个出入口还没有建好，年底二期通车时，该站尚不能上下客。对乘客而言，二期通车初期，9号线浦东段的终点站是世纪大道站。对列车而言，仍会行驶到杨高中路站再调头折返。

　　9号线二期年底通车后，在徐家汇站，1、9号线之间是否能实现站内换乘？对此，朱效洁表示，预计到明年3月底，才能通过站内收费区通道实现换乘。