连接上海和浙江的重要高速公路———G60沪昆高速（即原沪杭高速上海莘庄段）主线经过一年的建设，将于明年1月1日凌晨5时正式开放交通，开通后莘闵地区拥堵的交通状况将得到缓解。

　　沪昆高速公路主线（莘松段）全长18.07公里，通过此次改扩建，将原莘庄收费站向西移至8公里外的新桥。新建收费口以西道路等级为高速公路，双向8车道规模，设计车速为每小时120公里；收费口以东道路等级为高速公路入城段，双向6车道规模，设计车速为每小时80公里。

　　记者昨天在新建成的新桥收费口看到，相比原先的莘庄收费站。新站的收费口达到了26个，比原先多了8个，采用了“8进18出”的配置，另外还设置了3条ETC专用通道。为了方便ETC用户，在距离收费口一公里处的道路上还树立了专门的标识，指示ETC通道的所在位置。

　　根据沪杭高速公路拓宽改建工程建设指挥部的相关负责人介绍，改建后由于收费站向西搬迁，相当于道路上多出了8公里的缓冲带，因此莘庄立交附近的交通拥堵状况将得到明显的缓解。

　　此外，通过位于莘庄地区的水清路和七莘路上下匝道，将方便莘庄地区通过S4、S20等公路，和在建的虹桥枢纽、浦东机场、金山区和市中心徐家汇等地的来往。工程专门新建了两处地道，专门和沪闵高架相衔接。

　　此项工程的另一个特点就是将七莘路至新桥立交段的高速公路高架，腾出了地面道路。目前，该段地面辅道工程已进入收尾阶段，有望于明年3月底通车。通车后地面辅道将于莘砖公路、中春路、七莘路平交衔接，可极大地改善松江、闵行及过境车辆的同行条件。目前，由于地面辅道尚未开通，高速主线进入闵行地区车辆可经莘庄立交往S4绕行。