气派、舒适的奔弛房车吸引着消费者忍不住上去试坐一把。尹炳炎 摄

 

　　短短三个月时间，杭州市场呼啦啦一下子开出了3家高端房车店，从而将这个一直游走在车市边缘的车型带进了视觉中心。作为自由生活的象征，开着房车周游一直是很多人向往的生活状态。但也因为价格等诸多因素，房车离大众生活尚比较远。3家店的集体现身是暗示房车市场已经成熟了吗？谁在消费这些上百万元的房车？昨天，本报记者带着好奇走访了这些经销商。

　　还没做广告，车子已脱销

　　浙江尊驰和GMC，面对面两家新店在绍兴路上亮相。做的都是上百万元的高端房车。而教工路欧美中心的杭州中美仕家，做的也是GMC改装房车。

　　上百万的房车什么样子？记者在浙江尊驰看到，车上铺着地毯，车椅如同飞机头等舱上的座位，气派、舒适，后座则可以完全放平成一张双人床。驾驶室的背后是最豪华的所在，电视机、传真机、酒柜、咖啡机一应俱全，“都是进口的，电视机的接收天线就要好几万呢。而且所有电器都可以由一个IPAD控制。”该公司总经理陈亚光介绍说。

　　奔驰凌特和GMC房车的外形比普通家用车更大更高。而记者在浙江尊驰还看到一款跟商务车一般大小的唯雅诺，打开车门，惊讶地发现也被改装成了更紧凑更豪华的房车，售价近190万元。“这是纯进口的唯雅诺。”陈亚光说。记者了解到，GMC房车的价格也在120万元以上，奔驰凌特售价150万元。

　　在不景气的市场大势下，这样高端小众的车型，会有人买单吗？“我们开业3个月已经有13个车主提走了车。”杭州中美仕家负责人告诉记者。而浙江尊驰，7月29日才开业，半个月时间已经接了7个订单。“开业当天就有成都客户来订2辆房车。车子来不及供应啊，现在都不敢做推广了。”陈亚光喜忧参半。

　　用于旅游的少，接待的多

　　哪些人有这么强的消费力？经销商告诉记者，来订车的大多数是企业，有房产公司、建筑公司，有会所、工厂；大多时候用于接待贵宾，也有老板自己用的。“就算是200多万的奔驰600，跑长途坐着还是会累，所以有的老板就想备一辆房车。”

　　因为客户更需要的是气派和舒适的商务用途，杭州在售的几款房车都没有配备厕所橱柜等居家设施，“曾经也有过，但关注度不高，就暂时不卖了。”一家车商透露。

　　陈亚光进一步解释说，功能齐全的房车体积更大，行驶不便，对驾驶员的要求也较高，一般私家车主很难有此技术。为让更多人有资格驾驶房车，在高端商务车基础上改装的房车长度缩短到6米以内、车座设置在7座以下，使得持C本的人也能驾驶房车。

　　由于目前高端房车的供应量受限，几家房车经销商在主营房车的同时还销售其他车型，但几家经销商不约而同非常看好房车未来市场。陈亚光说，他的保守计划是一年销售100~200辆房车。

　　业内人士表示，浙江经济发达，一旦个人市场和商务市场同时启动，前景将非常乐观。最激励车商的，是去年上海一家同行的成绩。“同样是百万元的房车，一年卖了700多辆，有的时候100多客户排队等订单，赚了几亿呢！”

　　房车市场，刚刚起步

　　提到房车，让人不由想起电影《不见不散》。葛优扮演的剧中主人公刘元，就是开着一辆拖挂式房车游走在美国大陆，过着自由自在的房车生活。有100多年房车发展历史的美国，每年的销量达几十万辆，占了汽车消费市场的10%份额。

　　我国房车市场也正迅速崛起：资料显示，2007年，我国房车保有量为1550辆，到2010年达4000辆左右。今年上半年，保有量已突破5000辆。2011年，随着多个房车营地、房车联盟的建立，房车生活似乎距离我们越来越近。

　　业内专家表示，人们越来越希望到户外享受生活，这方面需求的增加创造了房车文化。就目前来讲，商务用车更倾向于高端、高品位的消费者。随着生活品质的提高和大家生活方式的多元化，房车进入家庭或许只是时间问题。