“前一段时间，北京高铁游线路不要卖得太火哦。现在倒好，北京高铁游"熄火"了，厦门动车游线路也"泡汤"了。”记者近几日调查发现，如今各旅行社门市部，不少游客一听推荐动车或高铁旅游线，就连连摆手说“不要”，虽然相关线路暂未下线，但咨询购买的游客甚少。

　　记者昨天在乌鲁木齐北路的一家旅行社看见，当工作人员向一名中年游客推荐京沪高铁时，她直摆手连说不要，改报了桂林双飞自由行线路。该工作人员告诉记者，在京沪高铁刚开通时，相关的旅游产品卖得非常火，很多市民都愿意乘高铁“尝鲜”出游。“可如今，不少游客都唯恐避之不及。”

　　大众国旅营销中心经理彭海斌告诉记者，“7·23”事件以后，前往福州、厦门的动车游线路确实有受影响。特别是在事发后两天，游客到厦门旅游之后，无法按原定计划乘动车回来，于是只好改坐飞机，费用由原来的动车票348元上升为飞机全价票960元，再加190元的燃油附加费等，共1150元。“我们当时咨询过游客的意见，若愿意改签动车，在厦门另住2晚的费用由旅行社承担，可游客都一致要求愿意补差价乘飞机回来。”

　　据上海旅行社计调中心总监沈敏介绍，虽然涉及福州、厦门的动车游，京沪高铁游产品尚未下线，但各门店销售情况却不理想。而携程旅行网则干脆暂停了近两日所有涉及杭厦动车的产品，对已购买的游客实行全额退款。