长途列车卧铺实行区段打折 记者现场体验———
4个人一个包厢，只有上下两层，不管是躺还是靠都有舒服的软垫“伺候”。乘火车坐软卧对于工薪阶层的旅客来说一直都是奢侈的享受。不过自11月20日铁道部推出短途空闲打折卧铺规定后，记者发现从昌平北站到北京北站，旅客只要花9元就能享受一把软卧的奢侈，40分钟躺着进北京。
前天，记者实地体验了被网友称为北京最牛9元软卧的“幸福”旅程。
购票
9块钱的软卧票 车站从来没卖过
12月3日上午，记者从德胜门西乘坐345路公交车前往昌平北站，在经过27站、近一个半小时的路程后，10点24分，抵达了345路公交车的终点昌平北站。由于公交车内没有空调，下车后，记者的全身已经冻得冰凉。
冲进昌平北站的候车大厅，由于车站很小，来这里买票的人很少。很快记者就排到了售票窗口。“师傅，一会儿11点42分的1802次，来一张软卧。”
“什么？姑娘，我没听错吧，就40分钟的时间你还要坐软卧？”售票处的工作人员惊讶地问记者。在记者的坚持下，工作人员敲击键盘，电脑屏幕显示出，昌平北到北京北，软卧上铺，9元。当工作人员看到9元的价钱时也吃了一惊。工作人员一边出票一边对记者说：“你真行，我卖了这么长时间的票，从来没卖过这么低的软卧票，而且也从来没有人这么买过票。”
从工作人员手中，记者接过了一张粉红色的软纸车票，上面清晰地显示9元，软座普快卧，车票的右下角还有一个“折”字。
乘车
列车内温度24℃ 40分钟躺着进城
拿到火车票，记者开始期待即将在11点42分驶进昌平北站的1802次列车，这趟列车从齐齐哈尔发车，终点是北京北站。不过，车站工作人员告诉记者，列车预计晚点1小时。在等了将近两个小时后，13点33分，一趟绿皮的1802次列车缓缓开进了昌平北站。在这一站，仅仅只有记者一个人上车，上车前，车站工作人员还风趣地让记者看一张路单，“你看就你一个人上车，还坐软卧，我干了30年没见过你这么坐车的。”记者留给工作人员一张笑脸后，三步两步登上了软卧车厢。
一进入软卧车厢，记者就感到暖意，24摄氏度，车厢的温度计告诉记者接下来的40分钟，可以暖和暖和了。昌平北站是距离北京北的最后一站，只有38公里。在仅加挂的一节软卧车厢里，记者发现有5到6个空位，列车员说有的软卧铺位从齐齐哈尔发车就没有旅客乘坐，有的卧铺是在内蒙古赤峰后空余出来的。如果没有人买票，这些铺位会一直空到终点北京北站。“我们这上铺一直没人，没想到快进北京了，居然上来个坐卧铺的。”和记者一个包厢的乘客和记者聊上了天。
记者爬上上铺，感觉非常舒服，没有坐过软卧，又想体验一下的旅客，购买9元的打折软卧是个很划算的选择。晃晃悠悠，躺了40分钟后，14点13分，列车驶进了北京北站的1号站台。记者的9元软卧之旅圆满结束。
政策
长途列车卧铺实行区段打折
记者从铁路部门了解到，从2009年11月20日至12月31日，铁道部各铁路局对列车运行中的短途空闲火车卧铺进行打折，部分旅客列车在部分区段实行卧铺票价优惠，票价大约比正常票价便宜三分之二。
据铁路部门介绍，此次实施票价优惠的幅度按今年2月出台的《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》执行。短途卧铺优惠票价的计算方法将分为两类，一类是200公里以内的短途，硬卧优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算;另一类是200公里至400公里的短途，硬卧优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算，软卧优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。优惠后的车票，票面上会印“折”字。
据了解，火车票打折“促销”的原因，主要是因为11月、12月是铁路运输的淡季，对卧铺票实行优惠票价将可以拉动旅客的乘车需求，提高铺位的使用率。
技巧 旅客巧算计省钱又舒适
铁路短途卧铺打折政策推出后，记者看到不少火车迷纷纷在网上发帖，传授利用短暂打折契机，买到省钱车票的“秘籍”。
网友刘先生称，他曾计算过乘坐动车和打折卧铺之间的差别，比如秦皇岛到北京，如乘坐动车D8次二等座93元,历时2小时，如乘坐牡丹江开往北京、经停秦皇岛的K266次列车，按照计算硬卧约需70元，历时3小时09分，不仅比原价降低了28元，比乘坐D8次的二等座低23元，时间仅差距1小时并不算慢。
据记者了解，11月20日到12月31日全国共有150趟列车的卧铺实行优惠价，涉及终点到达北京、北京西、北京北的多达68趟，优惠区段也多集中在石家庄到北京西、德州到北京西、邢台到北京西、张家口南到北京等。旅客如果在出行前能够多算计一下这些打折区段，坐火车出行可以既省钱又舒适。
