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南航客机急坠百米 致11人受伤
南航客机急坠百米 致11人受伤
来源::东方早报    发布时间:2012-05-11 11:30   浏览次数:

【导语】:5月10日中午,中国南方航空股份有限公司广州飞往上海的CZ3525航班在起飞约20多分钟后遭遇空中颠簸,导致多人受伤。据上海机场官方微博介绍,得知事故后机场方面立即启动紧急救治预案,组织6辆医疗急救车及医疗人员赴机坪待命。15:10,飞机落地后,医疗急救人员第一时间对旅客进行检查急救,并组织4辆急救车迅速将11名受伤者送往长宁区中心医院治疗。


  飞机起飞不久,就受气流影响遭遇空中颠簸,两次“自由落体”下降。昨日下午,广州起飞至上海的南航CZ3525航班上259名旅客遭遇惊魂一刻。飞机骤降导致机上11人受伤,其中有8名旅客。航班降落上海后,受伤人员被送往医院救治。经长宁区中心医院诊治后,1人颈椎骨折入院,其余伤者包括1名手臂骨折的女士均出院,无生命危险。
 

  起飞半小时后急速下降

  昨日13点41分,CZ3525航班从广州白云机场起飞。气象预报显示,广州当时为中雨天气。
 

  “起飞约半小时后,飞机突然下坠。”旅客JANKS回忆,当时没有系安全带的旅客和正在派餐的空乘人员立即“飞了起来”,撞到客舱顶部天花板,“50吨重的波音B777自由落体下降十数秒。”南方医科大学南方医院肝病中心主任侯金林教授描述,在此之前,飞机还经历了上下抖动和左右摇晃。急坠后,客舱内的杂物和饮料在空中乱飞。
 

  根据南航的通报,第一次颠簸发生在航班起飞后的半小时左右。“正常情况下,飞机此时还没有进入平流层,距离地面的高度大约为7000至8000米。”一名资深飞行员分析。

  JANKS说,随即,又一次猛烈的下坠降临。巨大的冲力甚至让他感受到死亡的威胁。“后来,飞机猛地往上拉回,像重砸在地上。”在机上旅客拍摄到的现场图片中,报纸、面包、饮料杯……到处散落。旅客和乘务人员的脸上满是惊恐。
 

  “梅姓乘务长告诉我,飞行28年从未遇到这种情况。”侯金林说,这名乘务员左前臂擦伤,腰部扭伤。而机上,还有旅客出现骨折、头面部受伤的情形。有旅客提及,事发后,乘务员在客舱内巡查受伤旅客人数,并安抚大家的情绪。机组则向空管报告,要求上海虹桥机场提前派出救护车,以便在飞机降落后第一时间救治伤员。
 

  急坠前没有任何警示

  上海机场集团透露,虹桥机场运行指挥中心于昨日14点22分接到事件报告。机场立即启动旅客紧急救治预案,组织4辆医疗急救车及医疗人员赴机坪待命。15点10分,飞机落地后,医疗急救人员第一时间对旅客进行检查急救,并迅速将8名受伤旅客送往长宁区中心医院治疗。
 

微博网友记录高空惊魂一刻 

   侯金林回忆,伤者在事发时几乎都没有系安全带。“一旦雷达等设备检测到前方有乱流区或较厚云层后,机组会通知乘务组告知旅客回到座位,系好安全带。”一位空乘人员称,除非突发情况,才会导致“措手不及”。而根据旅客们的描述,严重的颠簸急坠发生前,机上没有警示铃或提示信息发出。
 

  昨天,在长宁区中心医院,南航负责人支付了伤者的治疗费用,并对每名离院的伤者发放了150元的交通补贴。但受伤乘客称,昨日南航并未当场作出事故赔偿。截至昨日21点,受伤人员中颈椎骨折患者留院观察,其他人员均已出院。
 

  南航返程航班受到影响延误

  昨天(5月10日)17点50分,虹桥机场南航服务柜台边围了许多因此次事故影响而滞留的旅客。他们被告知本该于16点45分从上海飞往广州的CZ3526次航班因飞机检修延误。据悉,CZ3526航班与出事的CZ3525次航班属同一机组。
 

   手拿该航班登机牌的刘小姐说,她们被告知由于气旋气流导致飞机故障,预计21点才有后续航班。该航班有300多名乘客,除去部分乘客改签、退票,仍有200多人滞留机场。南航为滞留旅客准备了配餐。
 

  由于出事航班中有机组人员受伤,因此需要从广州重新调集新的机组人员投入航线服务。南航地勤人员说,补充的乘务员和机械师已乘坐南航航班于昨天18点45分从广州起飞,预计20点50分到达上海。
 

  相关链接:晴空湍流

  据上海电视台报道,本次高空惊魂,是由于遇到了晴空湍流。有着20多年驾龄的机长称,第一次遇如此强烈气流。有网友提醒,为避免突发天气状况给乘客带来意外,在飞行过程中请尽量保持系好安全带!
 

  记者了解到,晴空湍流是指晴朗天气时的空中出现的湍流。被称为飞机的"隐形杀手"。由于它在空中出现时不伴有可见的天气现象,飞行员很难事先发现,因而对飞机安全造成很大威胁。全世界每年都发生由于晴空湍流造成的飞行事故。这种湍流通常发生在6~15千米的高空,以离地面10千米高度附近为最多。
 

  安全常识:发生颠簸时走动者应立即蹲下

  发生严重的颠簸后,在客舱中走动的人可能会被抛向空中。空乘人员强调,一旦遭遇猛烈颠簸,不在座位上的旅客应该立即蹲下,并抓住身旁固定的物体。
 

  沪上一家航空公司的乘务教员昨天向记者介绍,遇有颠簸,旅客应立即系好安全带,听从乘务员的安全指令,回座位坐好,停止使用卫生间,"我们建议旅客全程系好安全带,是因为突发的颠簸,旅客可能会来不及反应。"
 

  而在颠簸发生时,某些在机舱内走动的旅客可能来不及回座位。"这时,立即蹲下是正确的选择。"这位教员解释说,旅客应抓住旁边可固定的物体,如 座椅护手,座椅脚柄等。正在使用卫生间的旅客,要立即抓住水盆边缘,门把手等坚实物件,有很多机型的厕所马桶旁配有辅助手柄。如果正在用餐,大家应该把餐 食,特别是热饮放置地板上。"躺在空座位上睡觉时,务必系好安全带,一旦颠簸,应立即起身坐好。"
 

  颠簸时千万不能做的是,开启行李架。一些大件特别是超大行李,甚至会在颠簸过程中颠出行李架,旅客会被严重砸伤,"有些旅客不愿托运行李,而将行李放置于空座位上,一是会挡住窗户,影响紧急撤离的视线,二是颠簸时行李会抛起,砸到旁边旅客。"
 

  一旦飞机左右摇摆,机体剧烈晃动,甚至快速坠落,很多人会感觉害怕。"这时。一定不能慌张,要保持平稳心态,通过咀嚼,捏住鼻子深呼吸会减轻耳压。"乘务教员提及,尽量将头靠固在座椅背上不动,可以减缓眩晕。
 

  飞机遇严重颠簸案例

  ◆2008年7月4日,上航上海至北京FM9105航班因北京雷雨天气备降天津滨海机场。在备降过程中,下降至3300米左右时,突然遭遇强颠簸,造成8名乘务员和14名乘客受伤。
 

  ◆2011年8月18日,川航3U8637航班从重庆飞往九寨沟途中,突遇强气流致飞机发生颠簸,两名旅客与两名正在工作中的乘务员受到轻微擦伤,飞机返航降落至重庆机场。
 

  ◆2011年9月,一架港龙航空客机从香港起飞前往泰国普吉岛时,途中遇上气流。当时机组发出系好安全带指示。飞机受气流冲击如坐过山车般急升急坠, 3名空姐由于照顾旅客,撞伤手脚和背部。
 

  ◆2012年1月,澳大利亚航空公司一架空客A380飞机在执行从伦敦途经新加坡飞往悉尼航班任务的途中发生剧烈颠簸,导致7名乘客受伤。



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