民航资源网2011年5月3日消息：至5月2日，印度航空公司（Air India，简称“印航”）飞行员罢工已经持续了六天，罢工导致印航90%的国内航班被迫取消，而旅客要求退款时却面临艰难处境。

　　印航一位发言人称，在罢工平息之前，印航320个每日航班中仅有40个会正常运营。同时，印度德里高等法院开始提起对印度商业飞机驾驶员协会（ICPA）领导层的藐视法庭的诉讼。

　　德里高等法院强烈反对罢工行动，2日该法院要求飞行员返回工作岗位，否则后果自负。

　　整整一天的听证会上，法官给了飞行员们三次机会，让他们结束罢工以免于起诉。以艾哈迈德（Justice B.D. Ahmad）为首的法官表示：“我们今天所表现出的宽容不可能一直持续，我们不喜欢人们藐视法庭。”

　　法庭还未发布针对罢工飞行员藐视法庭的起诉通告。

　　艾哈迈德在一次公开聆讯中说：“提要求与勒索之间只有一线之隔，现在很多人都认为你们越界了。”

　　听证会上，飞行员们同意有条件地结束罢工，要求印航恢复8名被解雇飞行员的职务，承认ICPA的地位，在相关委员会审理关于待遇同等和飞行小时优先权的案件之前提交共同申请。

　　然而，印航的法律顾问巴辛（Lalit Bhasin）拒绝同意这些要求，以致事件陷入僵局。

　　尽管印度民航总局（DGCA）要求航空公司对于现场购票的票价不能过高，并且要确保不超过其网站公布的最高票价，但私人航空公司还是提高了票价，加重了旅客的负担。

　　32岁的工程师米希拉（Rohit Mishra）以9638卢比的价格预订了一张4月29日印航从金奈到新德里的经济舱机票，然而最后一刻航班被取消了。他不得不又花了13999卢比从在线旅游门户网站Make-MyTrip.com上订购了印度翠鸟航空公司（Kingfisher Airlines）相同航线的机票。

　　米希拉至今仍未收到任何关于退款的消息，不管是从印航还是订票网站。他说：“我还没有收到来自印航或者Make-My Trip.com的消息。我联系订票网站的时候，他们告诉我退款会花点时间，一旦他们从印航得到票款便会打到我的账户。”

　　印度旅行社协会主席拉吉·雷（Rajinder Rai）表示：“一般情况下，从任何印度航空运营商获得机票退款至少都要花15天时间。”

　　他还指出：“而在发达国家，一般只需3天便可获得退款。印度航企的技术水平必须提高。”

　　在线旅游门户网站Yatra.com负责市场营销与战略联盟的主管马宗德（Pratik Mazumder）表示，把票款退还给旅客至少需要一周时间。Yatra.com的首席客户体验人员梅塔（Sonia Mehta）补充说：“如果我们没有得到航空公司方面的许可，我们也不能将票款退还给从我们网站订票的旅客。”

　　印度航企向在线旅游网站提供3%的佣金，并授予他们国内机票预订服务的代理权。