3月22日，对于近期广受关注的日本旅游问题，春秋航空公司董事长王正华表示，未来一个月之内不会恢复航线，虽预计损失近千万，但绝不会放弃日本这个市场。要在得到专家认可核辐射无较大影响之时，才会考虑重新包装旅游线路，开始飞行，现用于日本航线的飞机暂时空置。

　　22日，空中客车中国公司授予春秋航空公司卓越奖，表彰春秋平民化航空的杰出表现，王正华在授奖仪式上作出以上发言。

　　众所周知，春秋航空公司以廉价机票著称。2010年，春秋航空公司售出约600万张机票，99系列占其中的20%-30%，约220万张。对于实行的低端票价，董事长王正华打趣道：“我是在为老百姓乘飞机滚地雷。”但他对公司的低成本运营很有信心，表示春秋专攻低价位航空不会改变，并在未来的两年里将新进10架飞机，开拓新的低价航线，使中国的10亿人都可以坐上飞机，打造如easyjet一样的中国“飞的”。

　　王正华还表示，相对于货币紧缩政策对春秋航空公司的影响，机长的稀缺才是春秋面临的首要问题。由于机长需要十年左右的培训期，春秋公司的机长人数不多，以至于公司大步发展受到一定限制，据悉，春秋航空公司原定于今年购买两架飞机计划也推后到明年。