虹桥机场西航站楼明年3月即将亮相，届时，真功夫、赛百味、永和大王等一批中式、西式快餐店均将入驻新航站楼。中洋快餐的消费称得上平价，一般成年人一餐消费不到30元。机场集团还表示，虹桥机场力争成为全国范围内第一个做到大众必需类商品的价格100%“同城同价”的机场。

　　机场餐饮店推“世博套餐”

　　真功夫虹桥机场店位于虹桥机场新航站楼1号标段的登机口位置，营业面积达541平方米，将设320个座位。为了迎接上海世博会，届时，真功夫机场店将推出“世博套餐”，同时将对柜台点餐、产品生产等岗位人员进行专门培训以及规范服务用语，确保为海内外旅客提供高品质的产品和服务。

　　加上世博期间的旅客增量，明年上海机场吞吐量将达上创纪录的7155万－7680万人次，这也吸引了一大批快餐巨头纷纷入驻虹桥机场西航站楼。除了真功夫外，另有永和大王、赛百味、逸臣茶餐厅等本土及外来快餐品牌，也将一并进驻西航站楼。加上虹桥机场已进驻的肯德基、麦当劳、东方既白等，各快餐店的竞争将十分激烈。“一般一个成年人的一餐平均消费约28元。”真功夫相关负责人表示，对习惯“有米下肚才算吃饭”的国内旅客来说，每单消费30元以内的米饭快餐很有竞争力。

　　此前，有旅客投诉上海机场餐饮消费过高，一碗面要卖50元。然而，随着各快餐店纷纷在虹桥机场安营扎寨，平价快餐将成为消费主流。记者调查发现，永和大王、赛百味等消费也称得上平价，比照其市区门店的价格，每餐每人平均消费都不到30元。

　　机场集团也表示，在虹桥机场西航站楼商业、餐饮规划与建设时，充分借鉴了浦东机场的经验，定位中档，兼顾大众化，力争使虹桥机场成为全国范围内第一个做到商业、餐饮大众必需类商品价格100%“同城同价”的机场，满足广大旅客多层次的消费需求。

　　机场运营采用“香港模式”

　　虹桥机场西航站楼和虹桥交通枢纽中心投入使用后，届时上海机场地区的商业面积将达到4万-6万平方米，相当于徐家汇商圈内的一个大型商业广场。记者获悉，虹桥机场的商业将引入“香港模式”，不仅港式茶餐厅有望入驻虹桥机场，在商业布局方面，“香港模式”也将一枝独秀。

　　今年10月12日，上海机场集团与香港机场管理局签约，双方将合资成立上海沪港机场管理有限公司。根据计划，明年3月虹桥机场西航站楼投入使用时，合资公司也将正式运营，管理上海机场集团所属的虹桥机场的东西两个航站楼、虹桥综合交通枢纽东交通中心与旅客流程相关区域，以及航站楼商业零售业务。

　　以虹桥机场西航站楼候机楼为例，候机楼商业零售、餐饮面积10250平方米，其中，商业零售面积6889平方米、餐饮面积3361平方米。据悉，招投标中目前已经中标的是广州逸臣贸易有限公司、厦门天威实业有限公司、上海云兴商贸有限公司、上海淮海商业（集团）有限公司、盖贝克（北京）贸易有限公司和蒂芙瑞集团联合体、上海祖生贸易有限公司、上海复星书刊发行产业有限公司。这些企业中，厦门天威、淮海商业集团、祖生贸易都是浦东机场、虹桥机场的“老面孔”。

　　“令人印象最深的是，香港机场就像一个超级商场，遍布吃喝玩乐的场所，价格也敢比拼市区内的任何一家商店。”一位经常往返沪港两地的人士表示，虹桥机场汲取了香港机场的管理经验后，也有望变为消费乐园。